Suite de cette 13ème édition du festival " légend'Air "
à l'aérodrome Maryse Bastié de Saint-Junien.
C'est quoi Légend'Air. C'est après avoir fait quelles recherches, que je me suis aperçu que c'était une association qui est né en 2007 d'une parité de 50/50
entre
les Ailes limousine et l'aéroclub de Saint-Junien
Alors en poussant le bouchon plus loin, j'ai cherché à remonter le temps avec cette belle affiche ...Elle évoque un lointain souvenir
Le Bar du Coup de Vent ». Ici représenté sur cette bâche en scénographie et autrefois implanté sur l'ancien aérodrome de Limoges-Feytiat à la fin des années trente et jusqu'en 1976 . Cette oeuvre fut réalisée à partir d'une peinture à l'huile (datant de 1935 de Mr P. Lavaurs )
Cette oeuvre nous fait resurgir d'autres souvenirs, l'ancien aérodrome de Limoges-Feytiat qui aujourd'hui est devenu un terrain de golf
Vue aérienne de l'aérodrome en 1967 et de l'aérogare et le hangar (source CAL )
Après cette petite parenthèse limougeode....Revenons sur l'aérodrome de Saint-Junien et au spectacle des airs
avec
Un moment riche en aviation française
Avec la patrouille Cartouche doré qui ouvrait le meeting,
le Top gun de Vendée et la voltige avec ses 3 extra 330 dont l'un des pilotes est champion du Monde.
Trois Morane MS317, la réplique du Dewoitine 510, ( mis en service en 1936)
Un Mudry Cap 10 BF-GGYB
La patrouille humoristique, Crazy Piper Team France, composée de cinq Piper PA18, qui à mis un n brin de folie sur terre et dans le ciel avec leur parodie de course type Réno… en Piper PA18 Super Cub.
Le Nieuport 17
un SE5
et
le Blériot XI (le premier avion à avoir traversé la Manche en 1909)
Le Nieuport 17
Et que dire de la patrouille humoristique, Crazy Piper Team France, composée de cinq Piper PA18, qui à mis un brin de folie sur terre et dans le ciel avec leur parodie de course type Réno… en Piper PA18 Super Cub.
Oui ce sont bien des pilotes, mais costumés pour Un brin d'humour au sol et dans les airs....
Du beau spectacle avec toujours autant de public
Tient encore un petit souvenir " cette base elle aussi disparue "
la réponse Ici
Pour des renseignements
Eh oui eux aussi , ils étaient là en tant exposants ...les hommes du feu
Une pensée pour les quatre dans l'Hérault
Mais les Ailes Limousines....c'est aussi la mécanique avec la restauration du SO.1221 Djinn. Qui fut le premier hélicoptère français.
Ainsi s'achève cette deuxième partie ....j'espère que comme moi vous aurez découvert ou redécouvert ce monde des airs " version française" qui nous a régalé en tant que public inicié ou pas.
Mais comme dans tout il y une fin ....alors je vous propose que l'on se retrouve sur mon billet 3 pour le bouquet final et quelques collections surprises découvertes au cours de ce magnifique festival légend'Air
Gratuit, eh oui ça existe encore
Non pas ça
fait parti des recettes