• Saint Junien 87 : légend'Air ….Un meeting à la hauteur de l'attente d'un public conquit.. (2)

    Saint Junien 87 : légend'Air ….Un meeting à la hauteur de l'attente d'un public conquit.. (2)

     Suite de cette 13ème édition du festival " légend'Air " 

    à l'aérodrome Maryse Bastié de Saint-Junien.

    Saint Junien 87 : légend'Air ….Un meeting à la hauteur de l'attente d'un public conquit.. (2)

    C'est quoi Légend'Air. C'est après avoir fait quelles recherches, que je me suis aperçu que c'était une association qui est né en 2007 d'une parité de 50/50 

    entre

    les Ailes limousine et l'aéroclub de Saint-Junien 

     

    Alors en poussant le bouchon plus loin, j'ai cherché à remonter le temps avec  cette belle affiche ...Elle évoque un lointain souvenir

    Le Bar du Coup de Vent ». Ici représenté sur cette bâche en scénographie et autrefois implanté sur l'ancien aérodrome de Limoges-Feytiat à la fin des années trente et jusqu'en 1976 . Cette oeuvre fut réalisée à partir d'une peinture à l'huile (datant de 1935 de Mr P. Lavaurs )

    Saint Junien 87 : légend'Air ….Un meeting à la hauteur de l'attente d'un public conquit.. (2)

    Cette oeuvre nous fait resurgir d'autres souvenirs, l'ancien aérodrome de Limoges-Feytiat qui aujourd'hui est devenu un terrain de golf

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    Vue aérienne de l'aérodrome en 1967 et de l'aérogare et le hangar (source CAL )

    Après cette petite parenthèse limougeode....Revenons sur l'aérodrome de Saint-Junien et au spectacle des airs 

    avec  

    Un moment riche en aviation française
    Avec la patrouille Cartouche doré qui ouvrait le meeting,
    le Top gun de Vendée et la voltige avec ses 3 extra 330 dont l'un des pilotes est champion du Monde.
    Trois Morane MS317, la réplique du Dewoitine 510, ( mis en service en 1936)
    Un Mudry Cap 10 BF-GGYB
    La patrouille humoristique, Crazy Piper Team France, composée de cinq Piper PA18, qui à mis un n brin de folie sur terre et dans le ciel avec leur parodie de course type Réno… en Piper PA18 Super Cub.
    Le Nieuport 17
    un SE5

    et 

    le Blériot XI (le premier avion à avoir traversé la Manche en 1909)

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    Le Nieuport 17

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     Et que dire de la patrouille humoristique, Crazy Piper Team France, composée de cinq Piper PA18, qui à mis un brin de folie sur terre et dans le ciel avec leur parodie de course type Réno… en Piper PA18 Super Cub.

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    Oui ce sont bien des pilotes, mais costumés pour Un brin d'humour au sol et dans les airs.... 

     

     

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    Du beau spectacle avec toujours autant de public

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    Tient encore un petit souvenir " cette base elle aussi disparue " 

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    la réponse Ici

     

    Pour des renseignements

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    Eh oui eux aussi , ils étaient là en tant exposants ...les hommes du feu

    Une pensée pour les quatre dans l'Hérault

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    Mais les Ailes Limousines....c'est aussi la mécanique avec la restauration du SO.1221 Djinn. Qui fut le premier hélicoptère français.

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    Ainsi s'achève cette deuxième partie ....j'espère que comme moi vous aurez découvert ou redécouvert ce monde des airs " version française" qui nous a régalé en tant que public inicié ou pas.

    Mais comme dans tout il y une fin ....alors je vous propose que l'on se retrouve sur mon billet 3 pour le bouquet final et quelques collections surprises découvertes au cours de ce magnifique festival légend'Air

    Gratuit, eh oui ça existe encore

    Non pas ça

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    fait parti des recettes

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  • Commentaires

    1
    Mercredi 14 Septembre 2016 à 07:58

    J'aime beaucoup ton article mélange de souvenirs ancien comme l'aérodrome de Limoges et de photos d'avions anciens et plus modernes. Belle journée. Bises

    2
    Mercredi 14 Septembre 2016 à 08:58

    Bonjour

    Ah oui c'est du beau, du grand spectacle !!!

    on en prend plein les yeux, plein les oreilles et plein les cervicales !!!

     je me revois au meeting de Rochefort, avec notamment l'Extra 330 et Cartouche Doré ICI

    Merci pour ton partage

    Bises, bonne journée

    (je me souviens  aussi de Romanet !)

    3
    Mercredi 14 Septembre 2016 à 09:03
    Roguidine

    Bonjour J.M

    Une belle fête , une petite vidéo aurait été bien,

    pour voir les voltiges superbes, chapeau aux pilotes !

    oh, oh J.M. Limougeaud s'écrit comme ça !!!!! lol

    De bons détails de ce moment que tu as mis !!

    attendons la suite !! bonne journée, amitiés

    4
    Mercredi 14 Septembre 2016 à 09:49

    Un beau spectacle en effet avec une belle rétrospective !! elle a attiré la foule !!

    Merci pour ce beau reportage J Marie, gros bisous Rozy

    5
    Mercredi 14 Septembre 2016 à 10:05
    ZAZARAMBETTE

    Coucou J.M.

    Une magnifique suite pour cette visite. De très belles photos qui mélangent actuel et ancien.

    Bises et bon mercredi

    6
    Mercredi 14 Septembre 2016 à 11:55

    j'ai adoré cette rétro spective.

    Des avions de dans le temps et maintenus en état de marche.

    J'aurai aimé faire partie de la foule, à regarder et écouter ceux qui racontent leurs motivations, leurs exploits, leurs déboires aussi.

    Pour le Blériot par exemple,  est-ce un de la construction originale?

    Un peu comme les voitures, il y a des répliques.

    l'AC Cobra est toujours autant copiée.

    Le modèle original vient de se vendre aux enchères.

    Le châssis "CSX 2000" est la première AC Cobra ayant été produite, 12 millions d'euros.

    A plus, pour le bouquet final.

    Yann

    7
    Mercredi 14 Septembre 2016 à 11:58
    Roguidine

    Me revoilà;

    j'aurai appris quelque chose aujourd'hui grâce à toi !!!

    je n'ai jamais vu écrire Limougeod comme ça, mais bon,

    merci de me l'avoir corrigé

     

    8
    Marie-France
    Mercredi 14 Septembre 2016 à 15:14

    Bonjour

    Je te remercie pour ce reportage qui mélange l'ancien avec le nouveau et la photo représentant les pompiers en démonstration. Je te souhaite une bonne fin de journée.

    9
    Mercredi 14 Septembre 2016 à 15:37

    Bonjour jm

    Très intéressant, j'adore les avions de toutes sortes, les gros m'impressionnent et les plus petit m'attire car à l'époque c'était quand même une énorme découverte que de pouvoir voler.

    Pour la base disparue je ne vois pas, j'ai beau regarder je ne trouve pas.

    J'espère que tu vas bien

    Je te souhaite une bonne journée

    Bien amicalement

    @lain

    10
    Mercredi 14 Septembre 2016 à 20:18

    Un beau travail de recherches pour illustrer l'histoire de cette association !

    Bravo !

    11
    Mercredi 14 Septembre 2016 à 20:31

    Merci pour ce beau reportage, très intéressant et ce spectacle tout beau!!! Bise, bon mercredi dans la joie!

    12
    Jeudi 15 Septembre 2016 à 06:25

    Merci pour ce super reportage !

    C'est grandiose.

    Me voila de retour !
    Avec la pluie et le vent, pour n'avoir pas de regret que la pause soit terminée ...
    C'est donc reparti pour la routine mais surtout le plaisir de retrouver tout le monde.
    Mille mercis pour votre fidélité, ça me met du baume au coeur ♥ ♥ ♥
    Bon jeudi !
    Bisoux, jean marie et pardon pour le C/C.

    13
    Jeudi 15 Septembre 2016 à 06:51

    très intéressant ! bonne journée

    14
    Jeudi 15 Septembre 2016 à 07:10

    Bonjour JM 

    je peux dire que grace a toi  je connais un  peu plus ce monde des airs c'est passionnant   merci de ce partage

      bonne journée mon ami

    Marcel

    15
    Jeudi 15 Septembre 2016 à 20:01

    Bonne soirée Jm 

    16
    Jeudi 15 Septembre 2016 à 21:28

    Bonsoir JM,

    Me voilà enfin de retour après, cette grand période estivale.

    Superbe meeeting, cela a du être du lourd, comme on aime en voir.

    Comme toujours de belles recherches pour agrémenter ton billet.

    Je te souhaite une bonne soirée.

    Amitié Aimée

     

    17
    Vendredi 16 Septembre 2016 à 06:55

    Bonne fin de semaine, avec la reprise du train-train ... (Pour moi, hein !)
    Bisoux, jean marie

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